C95400 作為典型的鋁鎳青銅，以 “10% 鋁 + 5% 鎳 + 4% 鐵” 的多元強(qiáng)化配方，成為重載耐磨場(chǎng)景的核心材料。其成分范圍明確：銅 78.0%-83.0%，鋁 9.0%-11.0%，鎳 4.0%-6.0%，鐵 3.0%-5.0%，錳≤2.0%。這種高鋁復(fù)合添加體系通過(guò)多相強(qiáng)化，將抗拉強(qiáng)度提升至 700MPa 以上，同時(shí)賦予合金卓越的耐磨性和耐蝕性，完美適配礦山、船舶等極端工況。

10% 的鋁是 C95400 強(qiáng)度的基礎(chǔ)，與銅形成 β 相固溶體，經(jīng)時(shí)效處理后析出細(xì)小的 α 相顆粒（直徑 10-20nm），像微型鉚釘強(qiáng)化基體，使合金屈服強(qiáng)度達(dá) 450MPa，比普通鋁青銅提高 20%。某礦山破碎機(jī)的 C95400 顎板，在破碎花崗巖時(shí)，單塊使用壽命達(dá) 800 小時(shí)，是高錳鋼的 1.5 倍，因表面形成的 Al?O?氧化膜有效抵抗磨粒磨損。

5% 的鎳與 4% 的鐵形成 Fe-Ni-Al 金屬間化合物，這些硬度 HV350 的顆粒均勻分布在基體中，使滑動(dòng)摩擦系數(shù)降至 0.16（對(duì)磨材料為 45 鋼），比無(wú)鎳鐵的鋁青銅降低 25%。某船舶推進(jìn)器的 C95400 尾軸套，在潤(rùn)滑條件下，磨損速率僅 0.002mm/h，運(yùn)行 10000 小時(shí)后，配合間隙仍控制在 0.1mm 以內(nèi)。

耐蝕性在淡水和工業(yè)大氣中表現(xiàn)優(yōu)異，年腐蝕速率 0.01mm，某水輪機(jī)的 C95400 導(dǎo)葉，在含沙量 1% 的河水中運(yùn)行 5 年，表面腐蝕與磨損總損失量?jī)H 0.2mm，比不銹鋼導(dǎo)葉成本降低 40%。在海水環(huán)境中，經(jīng)鍍鉻處理后耐鹽霧性能達(dá) 500 小時(shí)，適合沿海重型機(jī)械。

力學(xué)性能兼顧強(qiáng)度與韌性，抗拉強(qiáng)度 700-750MPa，延伸率 15%-20%，沖擊韌性 40J/cm2，能承受驟加載荷。某起重機(jī)的 C95400 吊鉤，經(jīng) 10 萬(wàn)次起吊 50 噸重物后，鉤口變形量?jī)H 0.5mm，無(wú)裂紋產(chǎn)生，安全系數(shù)達(dá) 3.5 倍。

制備工藝需控制多元素均勻性，熔煉采用中頻感應(yīng)爐，鋁、鎳、鐵分階段加入（溫度 1150℃），攪拌 20 分鐘確保成分偏差≤0.5%。鑄造采用砂型與金屬型結(jié)合，大型件用砂型（尺寸精度 ±0.5mm），小型件用金屬型（精度 ±0.1mm）。800℃水淬 + 450℃時(shí)效處理，使強(qiáng)度與耐磨性達(dá)到最佳平衡。

應(yīng)用集中在重載耐磨領(lǐng)域：礦山機(jī)械的破碎齒板，700MPa 強(qiáng)度抵御礦石沖擊；軋鋼機(jī)的軋輥軸承座，耐高溫磨損，使用壽命達(dá) 3000 小時(shí)；船舶的螺旋槳葉片，在海水沖刷下，年腐蝕量≤0.05mm，推進(jìn)效率保持率 95%。